31.05.2023
Что касается производителей «авторезины» из Поднебесной, то для них сложившаяся на нашем рынке ситуация оказалась весьма благоприятной. Дело в том, что в Китае, где производят сотни миллионов шин, а число брендов исчисляется десятками, сама отрасль в данный момент тоже претерпевает серьезные трудности. В связи с чем, освоение новых рынков сбыта, включая российский, по умолчанию входит в планы многих китайских компаний.
Все это нашло свое наглядное подтверждение в экспозициях юбилейной выставки. Здесь наряду с уже знакомыми нашим автомобилистам китайскими шинными фирмами типа Goodride или Rapid массово выставлялись и малоизвестные бренды вроде Pallyking, Tercelo или Kinforest.
Правда, последний, как выяснилось в разговоре с представителем фирмы-поставщика, на нашем рынке присутствует уже не первый год. Более того, не просто присутствует, но вроде как успешно продвигается. Этому в немалой степени способствует ассортимент продукции, где есть даже покрышки класса UHP для автомобилей премиум-сегмента.
Примерно четверть всех экспозиций выставки была посвящена производственным и технологическим направлениям в шинной индустрии. Как раз в этом секторе очень неплохо выступили российские компании, представившие свои решения в области обработки и добычи сырья, переработки, утилизации и обслуживания шин.
Так, например, одна из отечественных фирм продемонстрировала уникальную технологию производства жидкого печного топлива и технического углерода, получаемого путем переработки отработавших свой ресурс старых шин.
Более того, из старых покрышек можно получать массу другого сырья, например, компоненты для экологических антикоррозионных покрытий, битумных мастик, и даже ингридиенты для производства востребованных средств автохимии или автокосметики. К слову, соответствующие автокосметические средства для обслуживания автопокрышек также были представлены на выставке.
Речь, в частности, идет об оригинальных аэрозольных чернителях шин марки Ruseff. Каждый такой баллончик представляет собой спрей с высоким содержанием особых полимеров, обладающих повышенной проникающей способностью.
Препарат рекомендуется применять как для улучшения внешнего вида шин, так и для дополнительной защиты покрышек от воздействия дорожных реагентов и солнечных лучей в жару. Состав от Ruseff легко проникает в микротрещины протектора и, закупоривая их, образует на поверхности защитную плёнку.
Как отмечают специалисты, такая пленка надежно защищает шину от влаги и ультрафиолета. Кроме того, превентивная обработка покрышек аэрозолем подобного типа перед длительным сезонных хранением поможет надолго защитить их от сухости и растрескивания.
Бренд Ruseff отметился на главной шинной выставке России
Нынешний резинотехнический форум, организованный рядом профильных правительственных структур РФ, вполне можно было признать как выставку китайской шинной индустрии. Настолько отчетливо бросалось в глаза преобладание разномастных фирм из Поднебесной и фактически полное отсутствие российских производителей шин. Видимо, с началом известных событий этот сектор отечественной экономики находится, скажем так, в стадии серьезного реформирования и реструктуризации.Что касается производителей «авторезины» из Поднебесной, то для них сложившаяся на нашем рынке ситуация оказалась весьма благоприятной. Дело в том, что в Китае, где производят сотни миллионов шин, а число брендов исчисляется десятками, сама отрасль в данный момент тоже претерпевает серьезные трудности. В связи с чем, освоение новых рынков сбыта, включая российский, по умолчанию входит в планы многих китайских компаний.
Все это нашло свое наглядное подтверждение в экспозициях юбилейной выставки. Здесь наряду с уже знакомыми нашим автомобилистам китайскими шинными фирмами типа Goodride или Rapid массово выставлялись и малоизвестные бренды вроде Pallyking, Tercelo или Kinforest.
Правда, последний, как выяснилось в разговоре с представителем фирмы-поставщика, на нашем рынке присутствует уже не первый год. Более того, не просто присутствует, но вроде как успешно продвигается. Этому в немалой степени способствует ассортимент продукции, где есть даже покрышки класса UHP для автомобилей премиум-сегмента.
Примерно четверть всех экспозиций выставки была посвящена производственным и технологическим направлениям в шинной индустрии. Как раз в этом секторе очень неплохо выступили российские компании, представившие свои решения в области обработки и добычи сырья, переработки, утилизации и обслуживания шин.
Так, например, одна из отечественных фирм продемонстрировала уникальную технологию производства жидкого печного топлива и технического углерода, получаемого путем переработки отработавших свой ресурс старых шин.
Более того, из старых покрышек можно получать массу другого сырья, например, компоненты для экологических антикоррозионных покрытий, битумных мастик, и даже ингридиенты для производства востребованных средств автохимии или автокосметики. К слову, соответствующие автокосметические средства для обслуживания автопокрышек также были представлены на выставке.
Речь, в частности, идет об оригинальных аэрозольных чернителях шин марки Ruseff. Каждый такой баллончик представляет собой спрей с высоким содержанием особых полимеров, обладающих повышенной проникающей способностью.
Препарат рекомендуется применять как для улучшения внешнего вида шин, так и для дополнительной защиты покрышек от воздействия дорожных реагентов и солнечных лучей в жару. Состав от Ruseff легко проникает в микротрещины протектора и, закупоривая их, образует на поверхности защитную плёнку.
Как отмечают специалисты, такая пленка надежно защищает шину от влаги и ультрафиолета. Кроме того, превентивная обработка покрышек аэрозолем подобного типа перед длительным сезонных хранением поможет надолго защитить их от сухости и растрескивания.